ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
10 November 2025
ແລ້ວ, ໃຫ້ເວົ້າເຫຼັກ, ໂດຍສະເພາະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາເປັນໄປໄດ້ - STEBBUDING ເຫຼັກ. ສໍາລັບຜູ້ໃດໃນຂະແຫນງວິສະວະກໍາທາງທະເລຫລືຫນັກ, ທ່ານໄດ້ພົບກັບຊັ້ນຮຽນທີ່ແນ່ນອນເຊັ່ນ Ah36. ແຕ່ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບເວລາທີ່ພວກເຮົາເວົ້າເຖິງ ABS ABS AH36 ສະເພາະເຫຼັກ ບໍ່ ດີ, ມັນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຕົວເລກ; ມັນແມ່ນການເປັນພະສັນຍາທີ່ຈະເຂັ້ມແຂງວິສະວະກໍາ, ຄວາມຕ້ານທານ, ແລະຂະຫນາດຂອງການກໍ່ສ້າງທາງທະເລທີ່ທັນສະໄຫມ. ກົງໄປກົງມາ, ມັນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍປານໃດທີ່ຄວາມຄິດທີ່ເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຊີວິດທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບອົງປະກອບທີ່ສຸດ.
ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ສັງເກດເຫັນ, ແມ່ນການຊຸກຍູ້ເຂດແດນສະເຫມີ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນເຮືອໃຫຍ່, ເວລາຜ່ານແດນທີ່ໄວຂື້ນ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບເຮືອທີ່ຈະດໍາເນີນງານໃນສະພາບການທີ່ສຸດ, ແນວໂນ້ມນີ້, ຕາມທໍາມະຊາດ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ. ນັກອອກແບບເຮືອແລະຜູ້ກໍ່ສ້າງສົ່ງເອກະສານທີ່ສະເຫນີຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ແລະວ່າ, ຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍ, ແມ່ນແນ່ນອນບ່ອນທີ່ ABS ABS AH36 ສະເພາະເຫຼັກ ກ້າວເຂົ້າສູ່ຈຸດເດັ່ນ. ມັນເປັນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຮງສູງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງອາເມລິກາ (ABS), ເຊິ່ງຄວນມີຄວາມຊື່ສັດ, ບອກທ່ານຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.
ສະນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ AH36 ຫມາຍຕິກ? ມັນທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນສ່ວນປະກອບທາງເຄມີແລະຄຸນລັກສະນະກົນຈັກທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຫຼັກເທົ່ານັ້ນ; ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ບ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວພຽງແຕ່ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ໃຫ້ຂອງຂຸດເຂົ້າໃນຈໍານວນທີ່ປົກກະຕິບາງຢ່າງ:
ທໍາມະດາອາການສະເພາະຂອງເຫຼັກ Ah36 | ||
ຊັບສິນ | ຄຸນຄ່າ | ບັນທຶກ |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດ (ນາທີ) | 355 MPA (51 KSI) | ສໍາຄັນສໍາລັບການໂຫຼດຂອງການໂຫຼດ |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile | 490-620 MPA (71-90 KSI) | ຕົວຊີ້ບອກຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມ |
ຍາວ (ນາທີ) | 21% | ຄວາມດຸຫມັ່ນ, ຄວາມສາມາດໃນການເສື່ອມໂຊມໂດຍບໍ່ມີການກະດູກຫັກ |
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ (charpy v-notch) | ≈ 34J ທີ່ -20 ° C | ຄວາມຕ້ານທານກັບກະດູກຫັກທີ່ແຕກຫັກ, ການນໍາໃຊ້ໂລກທີ່ແທ້ຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ |
ລະດັບຄວາມຫນາມາດຕະຖານ | 4 ມມເຖິງ 280mm | ຈາກແສງສະຫວ່າງເຖິງໂຄງສ້າງທີ່ຫນັກ |
ຄວາມກວ້າງຂອງມາດຕະຖານ | 1200mm ເຖິງ 4000mm | versatile ສໍາລັບການອອກແບບຕ່າງໆ |
ໄລຍະຄວາມຍາວມາດຕະຖານ | 3000mm ເຖິງ 18000mm | ສໍາລັບການຕັດແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບ |
ຕົວເລກເຫລົ່ານີ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜົນຜະລິດສູງແລະມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ພ້ອມດ້ວຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ມັນຄວບຄຸມຢ່າງແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ການເດີນທາງຂອງ ABS ABS AH36 ສະເພາະເຫຼັກ ແຜ່ນ, ຈາກວັດຖຸດິບໄປຫາສ່ວນປະກອບຂອງເຮືອສໍາເລັດຮູບ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີສ່ວນຮ່ວມ. ໂດຍປົກກະຕິມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮ່ເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນປຸງແຕ່ງເປັນເຫຼັກໂດຍຜ່ານທາງພື້ນຖານຂອງເຕົາ oxygen ຫຼືວິທີການຂອງເຕົາໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງ, ເຫຼັກທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນຖືກໂຍນລົງໃນຝາອັດປາກຂຸມ. ຝາອັດປາກຂຸມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ລອກເຂົ້າໄປໃນຄວາມຫນາແລະຄວາມກວ້າງທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງການເລື່ອນໄປສະນີ, ແຜ່ນປົກກະຕິມັກຈະຖືກຄວບຄຸມຄວາມເຢັນຫຼືແມ່ນແຕ່ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ປົກກະຕິເພື່ອບັນລຸຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ຕ້ອງການ. ການທົດສອບ, ໂອ້ແມ່ນ, ການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແມ່ນສໍາຄັນໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນ, ເພີ່ມຂື້ນຕາມມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະມາຄົມແບ່ງປັນ, ໃນກໍລະນີນີ້, ABS. ຂະບວນການທີ່ມີຄວາມລະອຽດນີ້ຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການຍາວນານ, ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.
ເບິ່ງໃກ້ໆໃນບັນດາແຜ່ນເຫຼັກທີ່ກໍາລັງຂົນສົ່ງພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້.
ມັນບໍ່ມີຄວາມລັບວ່າ ABS ABS AH36 ສະເພາະເຫຼັກ ແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ຄິດວ່າກໍາປັ່ນບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮືອຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ, ຜູ້ຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ, ບັນທຸກລ່ອງເຮືອ, ແລະເວທີເຈາະເຄື່ອງເຈາະ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນແມ່ນຈະແຈ້ງ:
· ອັດຕາສ່ວນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ: ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມເບົາຮັດແລະໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
· ການຊັ່ງນໍ້າໃນທີ່ດີເລີດ: ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະຫນ້າເຊື່ອຖື.
· ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ດີ: ຕ້ານທານກະດູກຫັກທີ່ແຕກຫັກ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ເຢັນກວ່າ.
· ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ: ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນເຫຼັກ, ເຊິ່ງເປັນເອກະພາບຂອງມັນຊ່ວຍໃນການຕ້ານທານໃນການກັດກ່ອນ Marine, ໂດຍສະເພາະເມື່ອລວມເຂົ້າກັບການເຄືອບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
· ການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້: ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການຈັດປະເພດສັງຄົມເຊັ່ນ: ABS, ໃຫ້ຜູ້ສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ຊອກຫາສິດ ຜູ້ສະຫນອງເຫຼັກ Ah36 ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດຄືຄວາມເຂົ້າໃຈເຫຼັກເອງ. ທ່ານຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສາມາດສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ອຸປະກອນການ, ແຕ່ຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະເລື້ອຍໆ, ການປັບແຕ່ງ. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ລາຄາແມ່ນປັດໃຈ, ນໍາເວລາ, ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍມັກຈະແນະນໍາເກັດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ:
ປັດໄຈການປຽບທຽບຂອງຜູ້ຂາຍ (ຕົວຢ່າງ) | ||
ຄຸນນະສົມບັດ | ຜູ້ສະຫນອງ A (ຕົວຢ່າງ: ເຫຼັກກ້າສາທາລະນະ) | ຜູ້ສະຫນອງ b (ສົມມຸດຖານ) |
ການຢັ້ງຢືນ | Abs, LR, DNV-GL, BV, CCS, KR, NK, Rina | ABS, LR (ອາດຈະຫນ້ອຍກວ່າ) |
ຄວາມສາມາດ | ສູງ (ທາດເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າ 10m / ວັດສະດຸປະຈໍາປີ) | ກາງ |
ການປັບແຕ່ງ | ກວ້າງຂວາງ (ຄວາມຫນາ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມຍາວ) | ພໍສົມຄວນ |
ເວລານໍາພາ | ການແຂ່ງຂັນ, ມັກຈະໄວຂື້ນສໍາລັບຂະຫນາດມາດຕະຖານ | ເວລານໍາພາຕະຫຼາດມາດຕະຖານ |
ປະສົບການອຸດສາຫະກໍາ | ຕັ້ງແຕ່ປີ 1992 (ຍາວ - ຍາວ) | ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຫນ້ອຍ |
ຕົວຢ່າງຂອງບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນເຫຼັກ Baidy, ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ສົມບູນແບບຈາກການລ້າງຖ່ານຫີນເພື່ອຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແລະໄດ້ປະມານ '92. ປະເພດຂອງການປະຕິບັດງານປະສົມປະສານມັກຈະຫມາຍເຖິງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າແລະສໍາຄັນ, ມີຄວາມສອດຄ່ອງ. ຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການຜະລິດທັງຫມົດປະຈໍາປີໃນແຕ່ລະປະຈໍາປີຂອງປະເພດເຫຼັກຕ່າງໆ, ລວມທັງ AH32 / DH32 ແລະ AH36 / DH36, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນນັກເຕະທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດ. ພວກມັນສະເຫນີຂະຫນາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ (4 ມມເຖິງ 260 ມມ, 1200 ມມເຖິງ 4000 ມມກ້ວາງ, ຂະຫນາດກວ້າງ, ເຊິ່ງຍາວເຖິງ 18000 ມມ, ເຊິ່ງກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່.
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ໄດ້ ABS ABS AH36 ສະເພາະເຫຼັກ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ແຜນຜັງວິຊາການເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນຄໍາສັນຍາຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ມັນແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເຮືອທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນທີ່ ply ມະຫາສະຫມຸດຂອງພວກເຮົາ, ແບກທຸກຢ່າງຈາກສິນຄ້າໄປສູ່ປະຊາຊົນ. ໃນຖານະເປັນຄົນພາຍໃນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕົນເອງວ່າມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍປານໃດ, ແລະ Ah36, ໂດຍກົງ, ແມ່ນການເປີດເຜີຍວ່າແມ່ນວຽກທີ່ສະຫນອງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ຫຼືການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ, ໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ມີອາຍຸຍືນ, ຄວາມສໍາເລັດໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນທະເລທີ່ຕ້ອງການ.
1. ສໍານັກງານຂົນສົ່ງອາເມລິກາ (ABS). (ປີປະຈຸບັນ). ກົດລະບຽບສໍາລັບວັດສະດຸແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ພາກທີ 2.
2. Astm International. (ປີປະຈຸບັນ). A131 / A131M, ສະເພາະມາດຕະຖານສໍາລັບເຫຼັກໂຄງສ້າງສໍາລັບເຮືອ.
3. dnv g g gl. (ປີປະຈຸບັນ). ກົດລະບຽບສໍາລັບການຈັດປະເພດເຮືອ, pt. 2, ch. ເຫຼັກ 2 ເຫຼັກ.
